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橡膠:歷盡艱辛不忘初衷   

  從技術落后、產能低下的小作坊,到自主創新、綠色智能的世界工廠,中國橡膠工業發生了翻天覆地的變化——

  自上個世紀初引入天然橡膠至今,中國橡膠工業已經走過100多年歷史。在新中國成立以前的近半個世紀中,由于政治動蕩、戰亂頻仍,中國橡膠工業發展舉步維艱。據史料統計,1948年,我國名義上有橡膠廠263家,擁有煉膠機(開放式)1009臺,月生膠加工能力4000至5000噸。這些工廠多為作坊式工廠,且由于原料短缺等諸多原因,基本上處于停產、半停產狀態。

  新中國成立后,面對滿目瘡痍、百廢待興的橡膠工業,中國橡膠行業攻克技術、設備、原材料和資金等重重難關,全力扶持國有、私營企業恢復和擴大生產。全國橡膠工業勝利完成了各項生產恢復任務。1952年全國生產輪胎達42萬條,膠鞋6169萬雙,橡膠工業的振興為建設新中國、改善人民生活發揮了重要作用。

  從1953年起,中國經濟建設開始實施五年計劃,國家對橡膠工業實行統一領導、分級管理,并提出集中力量、重點建設的發展方針,培育出了一批像上海正泰、大中華等這樣的大廠,建設起了上海、青島、天津、廣州、重慶以及東北等橡膠工業基地。之后,又通過老廠內遷、三線建設,如樺林廠部分內遷建設的河南輪胎廠,上海大中華部分內遷建設貴州輪胎廠,青島二廠和沈陽三廠部分遷建的銀川橡膠廠,以及國家投資、幾家廠院共同參與建設的東風輪胎廠等,實現了橡膠工業的合理布局,擴大了產能。

  與此同時,國家還通過興辦教育和加快專業科研機構建設,為橡膠工業創新發展儲備人才和技術力量。教育方面,創辦華南理工學院(今華南理工大學)、山東化工學院(今青島科技大學),實行大學、中專和職業培訓并重;科研方面,先后成立北京橡膠工業研究設計院、化工部設計院橡膠分院、化工部沈陽橡膠工業制品研究所、化工西北橡膠工業制品研究所等。

  從建立新中國到改革開放前夜,我國初步建成了產品門類較為齊全,科技、設計、生產、原材料供應、設備制造以及廢舊產品綜合利用等一套相對完整的橡膠工業體系,主導產品實現了持續穩定增長。但是,由于國情所限,當地國內橡膠企業對于發達國家的前沿技術并沒有深切了解,對國際市場需求的新產品仍處于自主研發階段,因此生產的幾乎全是老產品,與發達國家的橡膠工業發展水平存在著巨大的差距。

  上世紀80年代后,改革開放的春風吹開了中外科技溝通、交流的大門,中國橡膠工業步入了全新的發展階段。“七五”伊始,化工部橡膠司提出以子午線輪胎、高強力和難燃輸送帶、中高檔膠鞋以及汽車和工程建設等橡膠配件為重點,著力推動橡膠產品升級換代、推動全行業整體技術進步,從而拉開了橡膠工業以產品更新為主導的大發展帷幕。

  改革開放40年來,我國橡膠工業通過引進消化吸收國外先進技術和自主創新發展,取得了舉世矚目的巨大成就。據中國橡膠工業協會統計,40年來,我國橡膠工業規模快速增長,橡膠制品銷售收入增長了321倍,利潤總額增長了70倍。輪胎、力車胎、膠管膠帶以及各種橡膠制品的總產量,均分別增長了幾十倍到上百倍。我國橡膠工業還打造出了包括橡膠材料、炭黑、助劑、骨架材料以及技術、裝備、市場等密不可分的橡膠工業全球產業鏈、價值鏈,各國經濟、各種經濟融入其中,彼此相互依存、共生互利共贏。

  以輪胎為例,如今我國已經是世界第一大輪胎生產和消費國,年產輪胎8.16億條,相當于美、日、德三國的總和,年創造GDP價值5000億元以上。輪胎產品已有40%出口到世界各地200多個國家和地區,其中美歐等發達國家的出口比例達到40%以上,且不乏不類高性能輪胎。全國形成了以中策、玲瓏、三角、雙星、風神、雙錢、萬力等十大企業集團。正新和中策已進入世界輪胎十強,居第9和第10位。中國輪胎技術已從多年的跟蹤追跑,開始走上齊跑領跑的新階段,中國不僅是世界的工廠,也是全球的研發創新中心之一。

  近年來,我國橡膠工業經濟結構實現重大變革,科技成果大量涌現,綠色發展理念深入人心,智能化、 國際化發展綻放精彩。全行業深入推進供給側結構性改革,堅持新發展理念,各項工作取得明顯進步。結構調整深入,化解過剩產能,推進高質量發展;節能環保水平顯著提升,綠色發展深化;兩化融合、智能制造穩步推進;優勢企業加速全球布局,國際化經營穩步進行。

  櫛風沐雨70年,中國橡膠工業歷盡艱辛,不忘初衷,為國家振興、民生幸福作出了巨大貢獻。


關鍵字:橡膠
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